Возврат денег с автостоянки в москве

Возврат денег с автостоянки в москве

Возврат денег с автостоянки в москве

Забыли пароль? Форум Общие форумы Правовой форум Моспаркинг. Возврат оплаты. Показано с 1 по 6 из 6. Опции темы Подписаться на эту тему….

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

  • Как вернуть деньги за предоплаченную парковку?
  • Моспаркинг. Возврат оплаты.
  • Как вернуть деньги с парковочного счета: инструкция
  • Частые вопросы
  • Можно ли вернуть деньги за платную парковку и штрафы
  • Как сэкономить время и деньги на парковках в Москве
  • Как вернуть деньги за парковку: Моспаркинг без боя не отдает

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Платные парковки в Москве. Это надо знать приезжим! Что за обдиралово?!

Как вернуть деньги за предоплаченную парковку?

Напомню, ранее после стоянки на Новом Арбате в Москве у меня со счёта в приложении Парковки Москвы списали рублей. Сегодня утром мне позвонили из Моспаркинга и предложили проверить баланс.

Деньги, действительно вернулись. Я так понял, сработала сила Пикабу и то, что один из телеканалов показал сюжет об этой истории – поэтому мне лично звонили начальник управления плоскостных парковок и начальница управления по работе с обращениями. Видимо, у них нельзя взять и так просто удалить списание в 50 тысяч рублей.

Нужно создать отдельное зачисление и поэтому с меня просили заявление, договор с мобильным оператором итд По этому поводу как раз остаётся раздражение. Получается, брать деньги Моспаркинг может без каких-то документов. А вот если нужно вернуть то, что списали по ошибке, включается бюрократическая машина. А так, всем спасибо за внимание, сочувствие, советы.

Надеюсь, что больше никто никогда не попадёт в подобную историю. На самом деле они правда не могут вот так взять и дать кому-то 50 тысяч, ни один бизнес не может, даже если это возврат. Там свои косяки есть, плюс им нужно подтверждение, что дают именно тебе а для этого и нужен договор.

А то вдруг ты дашь чужие данные и опять пожалуешься и будешь отчасти прав. Но то, что без наезда на всех и подъёма сми не решается незаконное списание 50 тысяч – вот это печально и неправильно. К сожалению, такая дрянь везде и всюду.

Покупал билет через Austrian Airlines. У них есть возможность вернуть деньги за билеты, если предоставишь бумагу, что тебе отказали в Шенгене.

Я просто отправил фотку отказа по почте, через 10 минут пришел ответ, что началась процедура возврата и в течении нескольких дней деньги вернулись на карту.

Просто так за любую выплату без подробных оснований придёт налоговая и будет насиловать до конца дней. А за налоговой могут и другие структуры – может они там терроризм спонсируют или ещё чего. В данной ситуации не идёт отмена операции банковской или что-то такое.

Это процесс, где деньги ушли, а теперь выплачиваются назад, так что нужно основание.

Думаю, что возврат средств за авиабилеты прописан немного иначе, также в твоём случае, видимо, было легче идентифицировать тебя для авиабилета даются весьма исчерпывающие данные всегда, включая паспортные.

Серию и номер паспорта не спрашивают. Коды смс-авторизации тоже нет. В отправленном мною письме только ФИ на английском языке и фотка документа об отказе, где кроме ФИ ничего не указано.

Скромно полагаю, что эти данные у них есть при оплате с карты, видят же в отчетах, наверное? Нет, погоди, на билеты авиа требуется заполнять при покупке номер заграна, срок его действия и так далее.

Все разы, когда я летал по Европе, так было.

Плюс, конечно, данные банковской карты. Не только имя и фамилия. На Turkish Airlines летал летом. Логично, не подумал. Может там идет трансфер не напрямую? Хотя и карту можно чью угодно привязать. Да не будет насиловать. Просто впишет тебе НК или если таких возвратов много УК и выпутывайся потом со следствием сам. В налоговой практике у нас дефакто презумпция вины.

ЗЫ Да. И с банками вы правы.. Не каждый банк возврат физлицу сделает без оснований. Все лицензию боятся потерять. Вы возвращали товар билеты , который в последствии можно еще продать, раз ни полет ни матч еще не произошли. ТС же пытался вернуть деньги за услугу, которая как бы уже была совершена и именно поэтому нужны бумаги.

И здесь ошибок я вижу две: отсутствие порога, требующего доп. У разных авиакомпаний разные условия возврата. Я как-то в Bangkok Airways за час до отлета написал письмо на почту, что не смогу полететь – мне вернули почти всю сумму билета.

Я покупал картой какую то мелочь кажется в технопарке. Сразу же выяснил, что работает плохо, поговорил с их ответственным за это лицом, лицо решило вернуть деньги.

Транзакцию отменили без моих реквизитов просто по какому то номеру в чеке то ли номер транзакции, то ли код авторизации – что то такое.

Ну так а не для нас ли это сделано, дружище? Если бы для того, чтобы оплатить час парковки требовалось бы написать заявление, предоставить договор с мобильным оператором и только после этого зачислять деньги, много кто пользовался бы таким сервисом? Бюрократическая машина в эту сторону упразднена как раз для удобства пользователей. Просто кто-то в софте мобильного приложения не поставил порог, после которого платеж либо не проходит, либо потребует дополнительной авторизации. В автоматической фисации нарушений ПДД та же хрень твориться только еще больше.

Штрафы выписываются на давно проданные автомобили, база данных не обновляется годами. А они шлют и шлют, а на письма не реагируют. С июня ждали ответа, сейчас полез ещё раз проверять – оказывается ответили ещё в августе, “что парковка могла быть оплачена другими способами, предусмотренными постановлением”.

При этом в жалобе написано “не работал паркомат, не работало пополнение счёта через мобильные приложения и через Личный Кабинет Парковок Москвы parking. О, мы 40 минут висели на телефоне, толку от этого ноль. Можете в мой последний пост посмотреть – там алес капут.

У меня как-то одна московская контора, в названии которой есть части слов “энерго” и “сбыт”, списала с банковской карты дважды деньги за одну и ту же услугу, а потом какое-то время пыталась убеждать меня по телефону, что для возврата второго списания мне непременно надо куда-то подъехать лично, написать кучу бумаг и т.

Тогда всё же восторжествовал здравый смысл и они ограничились получением от меня заявления по факсу, но вывод я сделал примерно такой же, как и вы. Вся Раша так устроена.

Нарушение прав- на раз-два, как пальцами щёлкнуть, а восстановить их вправе только суд и только после полугода судебных разбирательств с кучей доказухи, что ты не дурак.

Корректировку провели задним числом, потому что накануне я проверял – долг ещё висел. Напоследок передо мной извинились итд Но осадок остался.

Дубликаты не найдены. Все комментарии Автора.

Я просто отправил фотку отказа по почте, через 10 минут пришел ответ, что началась процедура возврата и в течении нескольких дней деньги вернулись на карту Аналогично вернул деньги за футбольный матч в Германии.

Все по электронке, достаточно оперативно. Но ведь деньги у человека списали с карты, вот туда же их и верните Да и указание имени и фамилию как-то слабая весьма идентификация.

За билет – вы пр сути отказываетесь от услуги – нет Услуги нет оплаты. При ошибочных же операциях необходимо подтверждение обеих сторон что произошла ошибка, так как услуга предоставлена и оплачена.

Любые авиалинии могут вернуть почти любой свой билет. Там ты при оформлении указываешь паспорт, и расплачиваешься картой.

На ту карту и приходят. А моспаркинг-платил с телефона, к паспорту аккаунт не привязан, на кого оформлен номер – они не знают. Списали же не с телефона Через чарджбек вернуть легко, а вот перевод и основания для него надо подтверждать.

Но сделано как-то не для людей Услуга есть? Ошибка, некачественная услуга и т. А как вы это вернете–уже как бы ваши проблемы. Там система возврата есть. А на парковке такие случаи редки, если вообще есть.

Система немного другая видимо. Пока все по бухгалтерии обратно проведешь. Там ведь с налогами свои заморочки еще.

Люди люди они просто охренели штраф т и 5 минут на регистрацию а если интернет висит а если ты медленный или первый раз если столбик с номером далеко если чиновник едет и глушилки включают всё простому человеку путь в столицу заказан пенсия и МРОТ 2штрафа и голодная смерть ужас. Не пизди!

Всё просто возвращается на тот счёт откуда пришло, без ебли мозгов. По поводу бюррократии вот этой: был как то в технопоинте. Мужик при мне оплачивает товар, берет на проверку, он не работает.

Товар был в единственном экземпляре. Деньги тоже не могут вернуть так как у мужика не было с собой паспорта. А если еще оплачиваешь картой – требуют реквизиты. Ни одна бухгалтерия не пропустит возврат на 50к без доков, потому что им потом ебнут миллиард доначислений и штрафов.

Моспаркинг. Возврат оплаты

Как известно, с 15 декабря года в столице изменены тарифы и правила оплаты парковки в дневное время.

Подробнее с новыми тарифами можно ознакомиться здесь: Как оплатить парковку? На улицах с повышенным тарифом парковка в воскресенье станет платной.

В дни государственных праздников на этих улицах автомобили можно будет по-прежнему оставить бесплатно. Также добавляется улиц, где будет установлен тариф рублей в час в дневное время и рублей в час в ночное время.

Представители правительства Москвы и Дептранса в суде заявили, Или, скажем, отмечены места для стоянки, но они отделены от.

Напомню, ранее после стоянки на Новом Арбате в Москве у меня со счёта в приложении Парковки Москвы списали рублей. Сегодня утром мне позвонили из Моспаркинга и предложили проверить баланс. Деньги, действительно вернулись.

Я так понял, сработала сила Пикабу и то, что один из телеканалов показал сюжет об этой истории – поэтому мне лично звонили начальник управления плоскостных парковок и начальница управления по работе с обращениями. Видимо, у них нельзя взять и так просто удалить списание в 50 тысяч рублей.

Нужно создать отдельное зачисление и поэтому с меня просили заявление, договор с мобильным оператором итд По этому поводу как раз остаётся раздражение.

Частые вопросы

Фото автора и flickr. Руководители целого ряда российских городов, как больших, так и не очень, намерены пополнить муниципальные бюджеты за счет введения зон платной парковки.

Вдохновленные московским опытом, местные власти призывают население поддержать эту инициативу, убеждая, что она позволит упорядочить дорожное движение и разгрузит наиболее проблемные магистрали.

Так же было и в столице, где поэтапно платная парковка вводится уже не только в центре города, но и в других районах.

Порядок осуществления мобильных платежей устанавливается в соответствии с действующим законодательством РФ и условиями оказания услуг данного вида, определяемыми оператором связи абонента-пользователя парковочного пространства Мегафон , МТС , Билайн , Tele2. В случае, если ранее вы не оплачивали парковку с данного мобильного телефона и не были зарегистрированы в системе московского парковочного пространства, деньги за оплату парковки будут списаны со счета мобильного телефона.

Источник: https://deadsamuraiunblocked.com/ugolovno-ispolnitelnoe-pravo/vozvrat-deneg-s-avtostoyanki-v-moskve.php

Как столичные парковщики наживаются на водителях

Москва пришла к платным парковкам гораздо позже Нью-Йорка, но сумела извлечь из этого выгоду: столица постаралась учесть все слабые места в работе иностранных коллег и представила более современное решение, которое отличается от привычного американцам.

Одно из главных отличий — возможность оплатить парковку наличными в Нью-Йорке и отсутствие таковой в Москве.

Официально столичные власти заявляли, что оплата наличными не была популярна и что жителям гораздо удобнее платить по смс или через мобильное приложение.

Второй вопрос — сколько нужно было бы всего сделать, чтобы обеспечить безопасность этих паркоматов.

В Нью-Йорке для оплаты парковки можно внести наличные через паркомат либо заплатить картой, после чего необходимо положить квитанцию под стекло автомобиля.

Кроме того, c года оплатить парковку можно через мобильное приложение. Поэтому, если инспектор не увидит под стеклом чек, то сначала он проверит, не воспользовался ли владелец авто приложением.

И если данные об оплате отсутствуют и там, то штрафа не избежать. Правда, водитель мог просто забыть положить талончик на видное место, или его чек мог упасть с торпеды автомобиля. В таком случае штраф можно оспорить.

Нужно только предъявить квитанцию, которая подтвердит факт оплаты в нужном месте и в нужное время.

При этом инспектор видит квитанцию — парковка оплачена, паркомат зафиксировал оплату, но деньги так и не поступили, данные по сумме оплат и фактическое количество переведенных средств не сходятся. Самостоятельно власти не могли решить эту проблему. Возможно, они были распространены ранее. Один раз они могут вернуть деньги, но если пытаться это делать постоянно, у банка возникнут вопросы.

Сложнее объяснить банку, почему отменяется транзакция, чем оплатить парковку. Нашел парковку на Манхэттене — день уже удался. При этом он вспоминает, что бывали случаи, когда автовладельцы покупали оплаченные парковочные талончики у соседей по парковке, чтобы потом обжаловать выписанный штраф. Но и такие случаи скорее исключение, считает он.

Еще одно важное отличие в системах оплаты — за парковку в Москве можно платить поминутно и останавливать парковочную сессию в любое время с возвратом денег, если оплата производится через приложение. В Нью-Йорке даже в приложении можно оплачивать парковку только интервалами по 15 минут, возможности оплатить более короткий промежуток времени нет.

Мариничев считает, что московская система более понятна и открыта для пользователя: места парковки расчерчены, нанесены на карте в приложении и на сайте АМПП.

Каждая парковочная зона сопровождается информационной табличкой с инструкцией.

В США на улицах, кроме крупных знаков парковки и ограничений, вы не увидите никаких инструкций — ищите паркомат, и, может быть, на нем будет какая-то подсказка.

По его словам, непонятные знаки — еще не самое страшное. В Чикаго, например, действует запрет на парковку, если высота снежного покрова достигает двух дюймов. И непонятно, что делать водителю, который поставил свою машину на стоянку еще до начала снегопада В Нью-Йорке с года есть приложение для оплаты парковки, но привычных москвичам сервисов там нет.

При этом эксперты сходятся во мнении, что в мобильное приложение можно было бы внедрить оповещения о том, сколько времени машина может стоять на этом месте, в какое время там запланирована уборка, какие правила действуют на этом участке дороги.

То же касается и паркоматов — водитель может оплатить парковку на несколько часов, но терминал не предупредит его о том, что в это время здесь стоять нельзя, а просто примет деньги. И водитель, даже не желая нарушать, все равно получит штраф.

Гольдин также считает, что власти Нью-Йорка сознательно не стараются упростить систему для понимания жителей. Сейчас пользователям доступна бета-версия нового сайта управления транспорта Нью-Йорка DOT , где на карте отмечены запрещающие и устанавливающие те или иные ограничения знаки.

На этой карте можно посмотреть, в какое время и как долго можно стоять на разных улицах в городе.

Правда, заходя на сайт, пользователь видит сообщение о том, что данные обновляются по мере возможности, в связи с чем водитель все равно должен самостоятельно проверить, может ли он оставить машину на конкретном месте. Кроме того, в США довольно сложная система парковочных разрешений.

Все разрешения платные и выдаются на разные периоды времени. Он отмечает, что системы информирования о статусе разрешения в штатах не существует, владелец авто должен сам прийти в соответствующую службу и получить разрешение или продлить его.

В некоторых случаях нью-йоркский инспектор может установить на колесо машины блокиратор. В Москве же власти с подобным видом наказания даже не экспериментировали. Одно дело — когда эвакуируют машину, это устранение нарушения. Машина эвакуируется и помещается на штрафстоянку. А другое дело — когда вы удерживаете чужое имущество. При этом не решается проблема — нарушение-то осталось.

Гольдин отмечает, что американские полицейские помимо оплаты парковки и нарушений ПДД проверяют машину еще по нескольким параметрам. Например, смотрят, не интересуются ли владельцем приставы.

Если эта догадка подтверждается, на авто могут повесить блокиратор. То же ждет машину, у владельца которой накопилось много неоплаченных штрафов. Контролем оплаты парковки в Нью-Йорке занимаются пешие инспекторы, которые работают с компьютерами и мобильными принтерами.

В случае необходимости инспектор распечатывает квитанцию со штрафом и кладет ее на стекло. Есть специальные машины, которые ездят в платной зоне.

Для американцев машина уже давно перестала быть предметом роскоши, поэтому бамперы они не жалеют.

Чтобы влезть на парковочное место или вылезти с него, они буквально могут расталкивать соседей, оставляя царапины и сколы, — такие боевые отметины есть у многих авто в штатах.

Мариничев добавляет, что некоторые американские инспекторы могут стоять рядом с машиной и ждать, пока закончится оплаченный период, чтобы сразу после выписать штраф. В Нью-Йорке водителю на оплату дается пять минут, в Москве — Это минимальное время, которое должно пройти между двумя фиксациями одной и той же машины. Это неправда.

Москва вообще не копировала ни одну систему в мире, она придумала свою, используя фрагменты разных систем. Но наша система была сделана в таком виде впервые в мире. Сейчас, по информации участников рынка, похожая система создается в Чикаго, но нигде в интернете следов этого нет — ни на официальном портале, ни в прессе.

на рассылку Forbes. Рассылка Forbes. Каждую неделю только самое важное и интересное. Бизнес парковки Марина Дульнева Forbes Contributor. Почему в Москве за парковку не платят наличными и не ставят блокираторы, а в Нью-Йорке не ездят парконы и в чем главные отличия парковочных систем двух мегаполисов, рассказали эксперты, которые работали по обе стороны Атлантики.

Система оплаты Одно из главных отличий — возможность оплатить парковку наличными в Нью-Йорке и отсутствие таковой в Москве.

Инфраструктура Мариничев считает, что московская система более понятна и открыта для пользователя: места парковки расчерчены, нанесены на карте в приложении и на сайте АМПП.

Блокиратор В некоторых случаях нью-йоркский инспектор может установить на колесо машины блокиратор.

Система контроля оплаты Контролем оплаты парковки в Нью-Йорке занимаются пешие инспекторы, которые работают с компьютерами и мобильными принтерами. Пешеходная столица. Как платная парковка захватила Москву. Forbes. Подписка на рассылку Да, я хочу подписаться на: Лучшее на Forbes. Идеи для бизнеса.

Автостоянка в законе

Как известно, с 15 декабря года в столице изменены тарифы и правила оплаты парковки в дневное время.

Подробнее с новыми тарифами можно ознакомиться здесь: Как оплатить парковку? На улицах с повышенным тарифом парковка в воскресенье станет платной.

В дни государственных праздников на этих улицах автомобили можно будет по-прежнему оставить бесплатно. Также добавляется улиц, где будет установлен тариф рублей в час в дневное время и рублей в час в ночное время.

Парковка машины в сутки в Красноярске сейчас стоит рублей. В конце июля владельцы автостоянок значительно подняли цены.

Порядок осуществления мобильных платежей устанавливается в соответствии с действующим законодательством РФ и условиями оказания услуг данного вида, определяемыми оператором связи абонента-пользователя парковочного пространства Мегафон , МТС , Билайн , Tele2.

В случае, если ранее вы не оплачивали парковку с данного мобильного телефона и не были зарегистрированы в системе московского парковочного пространства, деньги за оплату парковки будут списаны со счета мобильного телефона.

В случае, если ранее вы уже были зарегистрированы в системе московского парковочного пространства и у вас есть пополненный парковочный счет, то деньги за оплату парковки будут списаны с парковочного счета.

Кроме того, вы сможете выбрать автомобиль из списка уже оплаченных ранее Вами автомобилей просто указав порядковый номер автомобиля из предлагаемых сервисом.

Хитрый паркомат. Как власти мегаполисов зарабатывают на штрафах

Жительница Москвы Мария Грохольская неожиданно для себя стала заложницей льготной парковки, куда привезла своего отца-инвалида второй группы: ее отказались выпускать со стоянки без пассажира, которого она оставила на процедурах. Как рассказала Грохольская, инцидент произошел с ней на парковке на улице Академика Опарина 10 апреля.

Женщина привезла своего отца на автомобиле для проведения процедур в задании неподалеку. Их я предъявила диспетчеру парковки при въезде у шлагбаума. Далее процедура такова: сотрудник парковки все проверяет, фотографирует и отправляет в Центр организации дорожного движения ЦОДД на проверку, диспетчер открывает въезд для бесплатной парковки.

Платные парковки помогают городу справляться с основными дорожно-транспортными проблемами.

Log in No account? Create an account. Remember me.

Инвалиду вернут деньги за оплаченную парковку в десятикратном размере

.

Администратор стоянки заставил автомобилистку оплатить стоянку в Жительница Москвы Мария Грохольская неожиданно для себя стала уже связались наши сотрудники для возврата денежных средств.

.

Как вернуть деньги за парковку: Моспаркинг без боя не отдает

.

.

.

.

Источник: https://nivapress.ru/zemelnoe-pravo/vozvrat-deneg-s-avtostoyanki-v-moskve.php

Как вернуть деньги с парковочного счета: инструкция

Возврат денег с автостоянки в москве

Как известно, с 15 декабря 2018 года в столице изменены тарифы и правила оплаты парковки в дневное время. Теперь минимальная стоимость стоянки на платной парковке обойдется в 80 рублей/час, а на 237 улицах был установлен тариф в 380 рублей за тот же час предоставляемых городом услуг паркования. Подробнее с новыми тарифами можно ознакомиться здесь: Как оплатить парковку?

На 237 улицах с повышенным тарифом парковка в воскресенье станет платной. В дни государственных праздников на этих улицах автомобили можно будет по-прежнему оставить бесплатно.
Минимальная стоимость парковки в центре на улицах между Садовым и Бульварным кольцами с 15 декабря составляет 80 рублей/час.


Внутри Садового кольца (СК) будет действовать парковка с дифференцированным тарифом – 50 рублей за первые 30 минут, затем 150 рублей/час.
На улицах внутри Бульварного кольца (БК) тарифы повысились до 100 и 200 рублей/час.

Также добавляется 237 улиц, где будет установлен тариф 380 рублей в час в дневное время и 200 рублей в час в ночное время.

Как расценки? Дорого? Уверены, что большинству автомобилистов, паркующих ежедневно свои машины у работы, совершенно не улыбается перспектива отдавать по 2-3 тыс. рублей ежедневно.

Какой существует действенный способ прекратить выбрасывать деньги на воздух? Нужно просто отказаться от автомобиля в городе.

Возможностей для альтернативного передвижения существует предостаточно – от метро и автобусов до каршеринга и передвижения по городу пешком (если работа близко).

Но для некоторых автолюбителей, которые уже забросили денежные средства впрок для оплаты парковочного счета, при отказе от платной парковки возврат денежных средств может стать серьезной головоломкой. И поверьте, совершенно неприятной.

Для тех, кто решил вернуть деньги с парковочного счета, автомобильный журнал «За рулем» выяснил, как это можно сделать. Вот что мы поняли из ответа техподдержки «Московского паркинга» автожурналистам.

Можно ли вернуть деньги с парковочного счета?

Да, определенно, это можно сделать. Но приготовьтесь к тому, что придется поплясать с бубнами. Легко с вашими средствами на вашем счете «Московский паркинг» расставаться не намерен.

Что такое парковочный счет?

Для тех, кто не в курсе – так называемый «парковочный счет» появляется после регистрации на сайте parking.mos.ru. С помощью средств, которые автовладелец будет класть на него, и будет производиться оплата парковочных услуг через официальное приложение «Парковки», доступное для телефонов на ОС iOS и Android.

Варианты пополнения счета

Счет привязан к номеру телефона. На сегодня оплата с помощью приложения – это самый удобный способ оплаты, два других из действующих – через паркоматы и при помощи СМС.

Куда обращаться для снятия денежных средств с парковочного счета?

Скажем сразу – просто отправить деньги обратно на карту не получится! Нужно обязательно прийти самому и с ворохом очень специфических бумажек.

Как ответили на запрос «За рулем» в техподдержке «Московского паркинга», «Вы можете обратиться в один из сервисных центров «Московский транспорт» по адресам: ул. Старая Басманная, д. 20, строение 1 либо ул. 1905 года, д. 25».

Контактного телефона, как видно, не дают. А это значит, что топать придется ножками, предварительно собрав необходимые документы, что будет непросто.

Кстати, мы советуем добираться по адресам Старая Басманная или Улица 1905 года именно своим ходом. Приедете на машине – заплатите за парковку. Там много платных парковочных зон, и все переулки, не охваченные платными паркингами, забиты машинами под завязку. Вы же не хотите получить 5.000 рублей штрафа в качестве бонуса к приключениям?

Какие нужны документы для подтверждения, что данный счет ваш?

заявление (бланк на http://parking.mos.ru, вкладка «О проекте» – «Документы» – «Заявление на возврат денежных средств»);

копия паспорта (2 и 3 стр.);

Ок, пока не страшно, но смотрим на процедуру дальше

договор с оператором сотовой связи, подтверждающий, что номер зарегистрирован на заявителя;

Это тоже не так сложно выискать на первый взгляд, хотя как повезет. Обычно договор об оказании услуг связи хранится дома, его главное найти. Если не нашли, начинается новый квест – идем в офис к своему оператору и пишем заявление на выдачу копии договора. Ждем или получаем сразу на руки в том же офисе сотового оператора.

И наконец самое шикарное:

документ, подтверждающий факт списания денежных средств в счет Московского парковочного пространства (оригинал выписки со счета банковской карты с указанием полных ФИО плательщика, получателя, суммы и даты платежа, номера карты). Выписка должна быть заверена сотрудником банка, выдавшим документ (должность, ФИО, подпись сотрудника и печать банка), к ней должен быть приложен оригинал чека, заверенный оригинал платежного поручения и т. д.».

«Иди в банк и чтоб все принес!!!» – как бы ласково говорят нам московские парковщики.

А если в оформленных документах будет допущена ошибка? Ну что ж, ничего страшного – количество попыток неограниченно. Благо офисы работают и в выходные, с 8.00 до 20.00.

После прохождения всей бюрократии все деньги можно будет вернуть разом?

Не-а! Даже не надейтесь! Вы думаете, бюрократы такие простаки? Цитата «За рулем»:

«При этом, как пояснил сотрудник центра «Московский транспорт», вернуть можно только один определенный платеж, а не все деньги, которые находятся на счете».

Сколько раз пополняли счет, столько документов и нужно предоставить.

Не могу найти заявление на возврат денежных средств на parking.mos.ru!

Заявление находится в самом низу перечня, седьмой документ снизу http://parking.mos.ru/about/115/:

Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/522014-kak-vernut-dengi-s-parkovochnogo-scheta-instrukciya.html

Доходы Москвы от платных парковок выросли на 21%

Возврат денег с автостоянки в москве

Доходы от платных парковок идут в управы районов

Евгений Разумный / Ведомости

Доходы Москвы от предоставления на платной основе парковок на автомобильных дорогах общего пользования и на внеуличной дорожной сети в 2017 г. составили 5,3 млрд руб., говорится в оперативных итогах исполнения бюджета Москвы. Это на 21% больше, чем в 2016 г.

Штрафы за правонарушения в области дорожного движения принесли в столичный бюджет 16,6 млрд руб. В 2016 г. поступления от таких штрафов составили 13,14 млрд руб. (рост на 26%).

Эти деньги для бюджета Москвы не очень большие, хотя с точки зрения любого другого субъекта, конечно, они существенные, указывает старший директор Fitch Ratings Владимир Редькин. Например, бюджет среднего субъекта ЦФО — примерно 40 млрд руб., то есть только поступления от парковок в Москве — это фактически их полбюджета.

Для Москвы парковки — элемент управления городом, нежели фискальный инструмент, считает Владимир Редькин.

« цель проекта платного парковочного пространства — не получение дохода, а упорядочение парковки, сокращение числа нарушений, создание благоприятной, комфортной среды для пешеходов, городского транспорта и автомобилистов», — подтверждает и представитель ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП).

Рост доходов от платной парковки в 2017 г. связан с тем, что в декабре 2016 г. на ряде улиц – там, где наблюдалась высокая загруженность парковочных мест, – были повышены тарифы, указывает представитель ГКУ АМПП.

Сейчас максимальный тариф составляет 200 руб. в час. Кроме того, по словам собеседника «Ведомостей», в конце декабря 2016 г.

произошло точечное расширение парковки на 206 улицах — «по просьбам жителей и муниципальных депутатов».

Первые платные парковки в центре города появились в 2013 г., на сегодняшний день эта зона расширилась практически до МКАД. Сегодня в городе 80 000 платных парковок в 85 районах города, в 36 парковка остается бесплатной.

Сергей Собянин сразу после назначения на пост мэра в 2010 г. назвал пробки одной из основных проблем Москвы. Первоочередной задачей называлось упорядочение парковочного пространства.

«Нужно навести порядок с парковками в центре Москвы.

Ни в одном городе мира не позволяют бросать машину “где хочу” — поперек тротуара, дороги, в таком хаосе никакой проблемы не решить», — рассказывал он в интервью «Ведомостям» в 2012 г.

За неоплаченную парковку грозит штраф в 2500 руб. За стоянку в неположенном месте — 3000 руб. Кроме того, увеличивается количество камер на дорогах Москвы, фиксирующих нарушения правил дорожного движения. В 2018 г. столичные власти планируют установку 500-700 новых комплексов фиксации нарушений ПДД в дополнение к уже имеющимся 1400, рассказывал в интервью «Ъ» заммэра Москвы Максим Ликсутов.

При этом власти продолжают сокращать количество парковочных мест в центре города. Пять лет назад, по данным департамента транспорта Москвы, внутрь Бульварного кольца приезжало и парковалось около 15 500 машин. Сегодня платных парковок там осталось вчетверо меньше — 3600. Собянин неоднократно сообщал, что с нехваткой мест город будет бороться только повышением стоимости парковки.

В начале февраля в интервью «Комсомольской правде» он рассказал, что в некоторых районах столицы может увеличиться стоимость платной парковки: «Цены на парковку будут повышаться только в тех местах, где явно повышенный спрос и где, для того чтобы встать на парковку, приходится кружить. В этих местах необходимо повышать тариф таким образом, чтобы загрузка парковок не превышала 80%».

Доходы от платных парковок идут в управы районов, которые могут тратить полученные из бюджета средства на благоустройство районов, капитальный ремонт домов, «повышение пешеходной доступности метро», а также субсидировать установку шлагбаумов во дворах, прилегающих к платным парковкам, и т. д. Схема распределения средств выглядит довольно простой, но отследить, сколько денег поступает от парковок и как они расходуются, оказалось сложно, отмечала Контрольно-счетная палата Москвы, проверившая в 2015 г. создание и функционирование единого парковочного пространства.

В целом доходы Москвы по сравнению с 2016 г. выросли на 13,2% до 2,097 трлн руб., а расходы — на 20,7% до 2,095 трлн.

Куда катится Москва: 10 фактов об автомобильном движении столицы

Ведомости

Принадлежащий мэрии Центр организации дорожного движения (ЦОДД) проанализировал изменение средней скорости движения на магистралях в 2015–2017 гг. (более ранних данных у ЦОДДа нет). В 2017 г. по сравнению с 2015 г. этот показатель на вылетных магистралях увеличился на 7%. Но на Садовом кольце и ТТК скорость упала на 14,5%

1/10

Ведомости

Разработчик навигаторов и карт «Навител» по просьбе «Ведомостей» проанализировал загруженность за пять лет нескольких московских трасс – Кутузовского проспекта и Ярославского шоссе и некоторых участков Садового кольца и ТТК

2/10

Ведомости

Вывод неутешителен: почти во всех случаях времени на преодоление этих участков в 2017 г. требовалось больше, чем в 2012 г. «Навител» сравнивал время, за которое автомобиль преодолевал один и тот же участок маршрута в течение года по четвергам с 19.00 до 19.30

3/10

Ведомости

Чтобы не было пробок, количество ежедневно передвигающихся по столичным дорогам машин должно снизиться на 15% – с 3,6 млн до 3,05 млн, утверждают в мэрии

4/10

Ведомости

«Сегодня Москва больше не чемпион мира по пробкам», – говорил недавно Собянин. И это так: в рейтинге TomTom в 2017 г. столица опустилась сразу на 8 пунктов – с 5-го места на 13-е. По данным американской INRIX, в 2016 г. Москва переместилась в мировом рейтинге загруженности мегаполисов с 1-го на 2-е место, пропустив вперед Лос-Анджелес

5/10

Ведомости

На 3,6 млн личных автомобилей в Москве приходится 3,3 млн парковочных мест, следует из презентации Департамента транспорта Москвы

6/10

Ведомости

По словам Собянина, в Москве 70% населения пользуется общественным транспортом. Это один из самых высоких показателей, в европейских городах он составляет около 60%

7/10

Ведомости

Пока Москва по уровню ограничения владения личным транспортом – самый лояльный к автомобилистам мегаполис, считает представитель департамента транспорта. Сейчас лишь 30% автомобилей в городе обеспечено специальными местами хранения, все остальные паркуются во дворах и на дорогах, напоминает директор Института транспорта Высшей школы экономики Михаил Блинкин

8/10

Ведомости

Баланс между асфальтом и железом в городе ужасный и, сколько бы дорожных строек ни начиналось, для его улучшения потребуются десятилетия, объясняет Блинкин

9/10

Ведомости

При Собянине город построил более 650 км новых дорог, реконструировал вылетные магистрали и развязки, ускорил строительство новых линий и станций метрополитена, ввел в эксплуатацию пассажирское железнодорожное сообщение по Московскому центральному кольцу

10/10

Источник: https://www.vedomosti.ru/realty/articles/2018/03/04/752692-dohodi-ot-parkovok

Адвокат Миронов
Добавить комментарий